UAH
Ступичные подшипники - Техно-Днепр, ООО Днепр (Украина) - купить, цена, фото
Premium Standard
Отзывов: 16
Техно-Днепр, ООО
+38 (068) 774-74-92
Ступичные подшипники
  • Ступичные подшипники
  • Ступичные подшипники
  • Ступичные подшипники
  • Ступичные подшипники

Ступичные подшипники

В наличии
Пример: +380(50)123-45-67
Оплата:
  • Наличный,
  • Безналичный,
  • Наложенный платеж
  • Детально
Доставка:
  • Самовывоз,
  • Курьер,
  • Транспортная компания
  • Детально
Описание

Ступичные подшипники – одна из разновидностей подшипников качения , которые являются неотъемлемой частью всех автомобилей. Являясь основой ступицы современного автомобиля, ступичный подшипник выдерживает осевую и радиальную нагрузки, создаваемые при разгоне автомобиля, его движении и торможении. Именно по этому, качество таких подшипников обязано удовлетворять высоким требованиям.

Конструкция ступичных подшипников

Как и любой подшипник качения, ступичные подшипники состоят из наружного и внутреннего колец, сепаратора и соответственно тел качения. Тела качения, как и сама конструкция, могут быть различной формы, в зависимости от расположения ступичного подшипника в автомобиле . Так, например, в автомобилях с неприводными осями устанавливают роликовые однорядные конические подшипники, а в автомобилях с приводными осями устанавливают либо радиально-упорные шариковые подшипники, либо роликовые двухрядные конические подшипники .

Сравнительный анализ ступичных подшипников.

  • Роликовые однорядные ступичные подшипники имеют небольшой размер и малую массу, способны выдерживать большие нагрузки, а главное они очень долговечны в использовании. Но у них есть один существенный минус – неправильный монтаж подшипника ведёт к его быстрому выходу из строя. Поэтому при монтаже данного типа ступичного подшипника нужно соблюдать необходимые осевые зазоры, периодически регулировать люфт подшипника и закладывать смазку.
  • Роликовые двухрядные ступичные подшипники по размерам практически идентичны однорядным, но способны выдержать нагрузку в двое больше. Также, благодаря закрытой форме конструкции данного ступичного подшипника отпадает необходимость в его обслуживании, регулировка осевого зазора и закладывание смазки происходит при изготовлении на заводе и служит до полного износа детали.
  • Радиально-упорные ступичные подшипники способны воспринимать пусть и не большие, но радиальную и осевую нагрузки одновременно. Строение таких ступичных подшипников немного отличается от стандартного тем, что тела качения проходят не посередине, а смещаясь в сторону. Большим плюсом радиально-упорных шариковых подшипников является качество лучше остальных выдерживать боковые нагрузки. Однако есть и минусы: при увеличении боковой нагрузки на подшипник, также увеличивается его износ.

Комплексные ступичные подшипники.

Чтобы избавится от преждевременного износа ступичных подшипников, научно-исследовательскими центрами компаний по производству деталей для автомобилей было решено ввести в производство модульные подшипники . Суть проста: детали изготавливались и комплектовались не в разных мастерских, а в одной, что приводило к повышению точности процессов монтажа и регулировки этих деталей, что в дальнейшем исключало необходимость таких повторных процессов в их эксплуатации. Кроме того, комплексные модульные подшипники уже могут содержать в своём корпусе датчики системы ABS.

Уход за ступичными подшипниками.

Не смотря на качество изготовления подшипников для ступиц, они относятся к расходным материалам, которые периодически приходится менять. Неровные дороги, перепады температуры и значительные нагрузки повышают износ ступичных подшипников. Поэтому необходимо диагностировать работу ступичных подшипников при малейшем подозрении на его неисправность (шум или люфт колеса). Производители советуют проводить диагностику или замену подшипников ступицы каждые 20000 - 30000 километров пробега.

Ступичные подшипники

 

Обозначения По ГОСТу Размеры, мм Масса, кг
Полное Основное Иностранный аналог Внутренний, d Внешний, D Ширина, В
286805 Л 286805   ГОСТ 520-89 25 62 28 0.517
2007108 А 2007108 32008X ГОСТ 520-89 40 68 19 0.278
2007108 А 2007108 32008X ТУ 37.006.087-79 40 68 19 0.278
6-7703A 7703A К-LM11749/K-LV11710 ГОСТ 520-89 17,462 39,878 13,843 0.085
2007108 А 2007108 32008Х ГОСТ 520-89 40 68 19 0.278
4-2007108 А 2007108 32008X/P4 ГОСТ 520-89 40 68 19 0.278
5-2007108 А 2007108 32008X/P5 ГОСТ 520-89 40 68 19 0.278
7-2007108 А 2007108 32008X ГОСТ 520-89 40 68 19 0.278
6-817907 817907 K-HM89446/K-HM89410 ТУ 37.006.021-86 34,937 76,225 29,37 0.643
6-7703A 7703A К-LM11749/K-LV11710 ГОСТ 520-89 17,462 39,878 13,843 0.085
4У-7607 АУШ2 7607 32307E/P42Q6 ГОСТ 520-89 35 80 32,75 0.758
6-7710 А 7710 K-JLM104948/K-JLM104 ГОСТ 520-89 50 82 21,5 0.427
6-7804 А 7804 K-LM11949/K-LM11910 ГОСТ 520-89 19,058 45,25 15,494 0.129
6-2007108 А 2007108 32008X/P6 ГОСТ 520-89 40 68 19 0.278

 

Подшипники мировых производителей SKF FAG NSK SNR KOYO в г. Днепропетровск ООО "ТЕХНО-ДНЕПР"

Наша компания продает подшипники от мировых производителей SKF FAG SNR KOYO NSK MTK NKE NTN ZKL FLT и других.
Возможен заказ с Европы крупных партий от 500 Евро!
Наличие на складе уточняйте у менеджеров!
Подшипники могут быть открытые или закрытие: металлом (2Z, ZZ, 2ZR), резиной (2RS,RSR):



Высокое качество выполнения работ в сочетании с адекватной ценой, позволяет нашему предприятию занимать лидирующую позицию на рынке подобных услуг. Наши клиенты всегда получают необходимый комплекс услуг – от консультаций до поставки. Мы работаем по всей территории Украины, а так же ближнего и дальнего зарубежья.
Информация актуальна: 12.08.2020
Способы доставки
Способы оплаты

Подробнее

Ступичные подшипники от компании Техно-Днепр, ООО, Днепр (Украина). Купить Ступичные подшипники со склада. Цена, фото, условия доставки. Звоните!
LiveInternet